ولزيادة درجة صلابة الإطارات ومقاومته للتآكل وللأشعة فوق البنفسجية وغازات الأوزون المضرّة التي تجعل الإطار يجفّ ويتشقّق بسرعة، يتمّ إضافة مادة أسود الكربون أثناء التصنيع، لهذا يصبح لون الإطار أسود دائماً.
والجدير بالذكر أنّ بعض الإطارات يتم تصنيعها بجوانب بيضاء، كما في السيارات الكلاسيكية. وفي هذه الحالة يتم وضع مادة أسود الكربون مثل الإطارات السوداء، بينما يتمّ وضع المادة البيضاء فوق السوداء على الجوانب فقط.
المصدر: وكالات
أدلى نائب رئيس حزب العدالة والتنمية، ظافر سيرا كايا، بتصريحات هامة حول زيارته الأخيرة إلى…
في خطوة هامة على الساحة السياسية، توجه رئيس جهاز الاستخبارات التركي، إبراهيم قالن، إلى العاصمة…
وصل حجم الصادرات الإلكترونية التركية إلى 5 مليار دولار في 2023، حيث تهدف وزارة التجارة…
اقترب عدد السيارات المسجلة في إسطنبول من 6 ملايين، مما أدى إلى تفاقم مشكلة تلوث…
أعلنت وزارة الثقافة والسياحة التركية عن إغلاق 4380 منشأة سياحية في مختلف المدن التركية خلال…
اقتربت الذكرى الثانية لزلزال قهرمان مرعش، الذي صنف كـ "كارثة العصر"، في وقت لا يزال…
هذا الموقع يستعمل ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز) لتحسين تجربة استخدامك.