كان يوسف سوتان القبطان الأخير لسفينة “M/V Ula” قبل تفكيك سفينة الشحن القديمة عقب رحلتها الأخيرة، التي انتهت في ميناء كويتي.
وبدلاً من ذلك، وجد المواطن التركي نفسه عالقًا على متن السفينة منذ فبراير 2020 بعد إفلاس الشركة المشغلة للسفينة وعدم السماح لطاقمها بمغادرة ميناء الشعيبة في الكويت.
وبدأ سوتان، مع طاقمه المكون من 18 فردًا من الهند وبنغلاديش وأذربيجان، إضرابًا عن الطعام لإسماع صوته، وفق ترجمة موقع “تركيا الآن”.
وتولى سوتان قيادة السفينة المملوكة لشركة قطرية في أكتوبر 2019.
وكان متجهًا إلى بنغلاديش قادمًا من إيران عندما أمرت الشركة القبطان بالتوجه إلى الكويت بدلاً من ذلك.
وقامت السفينة بتفريغ حمولتها في ميناء الشعيبة وكان من المفترض أن يحل طاقم جديد محل الطاقم الحالي في فبراير 2020.
ومع ذلك، خرجت الخطة عن مسارها عندما أجبرت جائحة فيروس كورونا الكويت على إغلاق حدودها.
وعندما علقت السفينة وتوقفت الشركة عن دفع الأجور، قاد أفراد الطاقم احتجاجًا، لكن القبطان أوقف الاحتجاجات وسعى لمغادرة السفينة.
ومع ذلك، عندما اكتشفت السلطات الكويتية أن تصريح السفينة انتهى ولم يتم دفع رواتب أفراد الطاقم، أمرت بأن ترسو في ميناء كويتي، كما أمرت أعضاء الطاقم بالبقاء على متنها.
وقطعت شركة السفينة العلاقات مع “M/V Ula” وتوقفت عن إرسال مساعدات غذائية أثناء بدء تحقيق في الشركة حول شحنتها، المرتبط بتحقيق في الشركة بقطر.
وعندما نفت بالاو، الدولة التي ترفع علم السفينة، علمها، وجد أفراد الطاقم أنفسهم مهجورين.
وأرسلت السلطات الكويتية من حين لآخر مساعدات إلى الطاقم، لكن سوتان قال إن القوانين المحلية تمنعهم من مغادرة السفينة.
وقال: “لذلك، بدأت والآخرين على متن السفينة إضرابًا عن الطعام في 7 يناير، بعد كتابة مشاكلنا على لافتات خارج السفينة”.
وأضاف “تواصلنا مع المنظمات البحرية الدولية والسلطات المحلية والدولية، لكن لم يستطع أحد إقناع السلطات الكويتية. نحن نتوسل لتركنا، لكن دون جدوى. هذه السفينة ليس لديها شيء، لا تختلف عن قارب بسيط الآن، كومة من الخردة”.
وتابع “أطلب المساعدة من رئيسنا ووزير خارجيتنا، حاولت القنصلية التركية هنا المساعدة، ولكن حتى الآن لم يخرج شيء منها. إذا اتصل رئيسنا بالسلطات في الكويت، يمكن حل هذا الأمر. أفتقد عائلتي كثيرًا، أرجو مساعدتي”.
المصدر: تركيا الآن
اقرأ أيضًا/
تركيا تدرس إعادة فتح مطاعم ومقاهي دمرتها كورونا